中山門式起重機怎樣采用？
中山門式起重機是橋式起重機的一種形變，又叫門式起重機。關鍵用以戶外的貨運站、石料場貨、散柜的裝卸搬運工作。門架式起重機具備場所使用率高、工作范疇大、融入范圍廣、實用性強等特性，在海港貨運站獲得普遍應用。它的金屬構件像門形架構，安裝主梁下安裝兩根撐腳，能夠立即在路面的路軌上走動，主梁兩邊能夠具備外伸固支梁。分成門架式起重機和懸壁門架式起重機 單主梁和雙主梁 衍架梁和箱型梁等。
中山門式起重機怎樣采用?
一般狀況下，吊重在50t下列，跨距在35m之內，無獨特應用規定，宜采用單主梁式。假如規定門腿總寬大，工作中速率較高，或常常吊裝重件、長大物件，則宜選雙梁門架式起重機。
一、跨距和懸壁長短
門架式起重機的跨距是危害起重機本身品質的關鍵要素。挑選中，在達到機器設備應用標準和合乎跨距系列產品規范的前提條件下，應盡量避免跨距。
二、軸距的明確標準
（a）能達到龍門架沿起重機路軌方位的可靠性規定；
（b）貨品的尺寸要能順利根據支腳平面圖鋼架結構；
（c）留意使軸距B與跨距S成一定占比關聯，一般取軸距B=（1/4—1/6）S。
三、門架式起重機間隔規格明確
在工作上，門架式起重機外界規格與堆放場的貨品及車輛運輸安全通道中間應留出一定的室內空間規格，以利于裝卸搬運工作。一般車輛運輸在跨距內裝卸搬運時，應維持跟門腿有0.4m之上的間隔。吊裝工具在沒有工作中時要與車輛運輸有0.5m之上的間隔，貨品進門腿時，應該有0.5m之上的間隔。
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